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车用齿轮油中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油

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车用齿轮油中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油

发布日期:2016-07-25 08:42 来源:http://www.lnsyrhy.com 点击:

       车用齿轮油齿轮油是一种较高的粘度润滑油,专供保护传输动力零件,通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会(API)性能分类和美国军用齿轮油规格标准,大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压(EP)添加剂和抗磨添加剂,以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。齿轮油工作时,由于齿轮工作面不断变换,温度升高不剧烈,所以它的工作温度一般为10℃~80℃;其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时,齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa,而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kPa。此外,齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作,因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出,产生半液体摩擦。对齿轮油的主要要求是,在齿与齿之间的接触面上,能形成连续坚韧的油膜,即具有高的油性,使传动机件之间维持有韧性的边界油层,保证传动机件磨损小和预防其擦伤;此外,齿轮油还应具有良好的粘温特性,以保证动力传动机构的摩擦损耗较小,提高传动效率,保证汽车易于起步(尤其是冬季的起动)。齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源,降低燃料消耗,国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。为了提高齿轮油的质量,延长换油周期,除了提高基础油的精制程度外,普遍使用了以硫化烯烃为主的硫磷型极压剂,它比硫-磷-氯-锌型极压剂有良好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能,因而适合于更苛刻的工况下使用,并可延长使用寿命。使用说明:在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮,特别是客车和其他车用的双曲线齿轮,规定用GL-5级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于CRC RGO-110参考油。该级油己做过各种试验证明具有1972年4月ASTM STP说明的性能水平。用途:适用于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮,也可用于手动变速器.
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